¿Viajas este verano? Recomendaciones para cargar el equipaje en el maletero

08/07/2022
Publicado por: Grupo Talauto
Este verano se prevé un gran número de desplazamientos en coches. Por fin es hora de prepararlo todo para salir de viaje después de un largo invierno.
Cuando organizamos un viaje en coche, ya sea una escapada o unas largas (y merecidas) vacaciones de verano es crucial revisar el coche a fondo y tenerlo a punto antes de salir para prevenir desagradables imprevistos.
Nuestros mecánicos Talauto te recuerdan que es fundamental comprobar aspectos como el nivel del aceite y la presión de las ruedas, el buen estado de los frenos, de la amortiguación y de las luces, entre otros.
Aunque en ocasiones no se tenga tan en cuenta, también es importante prestar atención a la carga máxima que puede soportar nuestro coche para no excederla. Es importante cumplir las recomendaciones que especifica el fabricante del vehículo en relación con el peso bruto y las cargas máximas que puede soportar, pues sobrepasarlo es peligroso. Para consultar estos datos, podemos acudir a la ficha técnica de la ITV (o al manual del coche).
Viajar con el equipaje justo es tan importante como colocarlo de forma correcta,  pues con una planificación adecuada (sobre todo si hablamos de un equipaje de gran volumen o de muchos bártulos), la repercusión en el comportamiento del coche será menor. En Talauto puedes encontrar todo tipo de accesorios necesarios para que tu equipaje vaya seguro.
Al llevar más peso del habitual, las aceleraciones van a ser más lentas al igual que las frenadas, por lo que las distancias recorridas en estos procesos van a ser mayores. Así, hemos de recordar que cuando se viaja con un coche muy cargado, se debe adaptar la forma de conducir a la carga que se traslada, principalmente anticipándose a las maniobras y reduciendo la velocidad.
Cómo organizar el maletero del coche con seguridad
Para cargar el maletero de forma adecuada y segura, principalmente se han de tener en cuenta tres cosas: que la carga vaya bien sujeta y protegida, que vaya colocada según su forma y su peso y que vaya colocada de manera uniforme:
  1. Todo en el maletero o bien sujeto: llevar objetos sueltos por el habitáculo supone un peligro para la seguridad de los ocupantes.
Un frenazo, un patinazo o una curva mal tomada pueden provocar que los objetos se muevan, y eso, sumado a la velocidad de conducción, aumenta el peso de los objetos y de las personas.
Por ejemplo, a una velocidad de 60 km/h, la inercia multiplica aproximadamente por 56 el peso de los objetos y personas. Ya sean maletas, teléfonos móviles, bolsos de mano… todos ellos pueden convertirse en un auténtico proyectil. Siempre se debe mantener todo el equipaje en una zona aislada de los pasajeros para evitar este riesgo, ya sea en el maletero o en una baca correctamente colocada en el techo.
  1. En el interior del maletero, lo más pesado situado abajo: Los bultos más pesados y voluminosos primero, colocados en la parte inferior del maletero y lo más pegados posible al respaldo de los asientos traseros. Cuanto más centrados, mejor.
De esta forma, bajamos el centro de gravedad y lo acercamos a los ejes del vehículo y por tanto, nos aseguramos una mayor estabilidad.
  1. Uniformidad. De la misma forma que todos los pasajeros no deben sentarse en el mismo lado del coche, con los bultos pasa lo mismo. Es decir, debemos repartirlos a ambos lados del maletero.
Y además…
  • Cada ocupante, incluyendo niños y bebes, ocupa una plaza del coche. Nunca se debe sobrepasar el número de ocupantes permitido, pues además de peligroso ya que no todos podrán hacer uso del cinturón, es motivo de sanción.
  • Señal V-20. Si colocamos carga mediante soportes en la zona trasera (por ejemplo bicicletas) o bien en el techo, el Reglamento General de Circulación establece que si sobresale de la longitud de la carrocería un 10 % (o bien un 15 % si es divisible), se ha de señalizar con la placa V-20, que ha de colocarse en la zona posterior del vehículo. Si la carga es inferior al ancho del vehículo se dispondrá una, pero si es igual a lo excede, dos.
  • Cofres. Si se recurre a un cofre de techo es preferible que tenga cerradura y que su forma sea lo más aerodinámica posible. Y es que estos elementos elevan en centro de gravedad y hacen más inestable el vehículo. También acusan la potencia del motor y aumentan la distancia de frenado.
  • La carga nunca debe llegar hasta la parte delantera del habitáculo. Por ello, si se viaja con esquís o bicicletas, lo aconsejable es que no vayan en el interior, sino bien sujetos en el exterior, ya sea en el techo o en la zona trasera.
  • Si vas a abatir los asientos del coche, no lo hagas del todo. Ya que los respaldos pueden servir de protección.
  • Se recomienda abrochar los cinturones traseros si las plazas van desocupadas, pues suponen una sujeción extra que puede ayudar a que la carga no pase al habitáculo en caso de accidente.
  • Sin prisas. Dedicar el tiempo suficiente a disponer la carga en el coche y sujetarla, así como para decidir la ubicación de los ocupantes puede ser vital para la seguridad.