NISSAN PRESENTA EL LEAF E+: LA SAGA CONTINÚA
La saga del Nissan LEAF sigue creciendo, incorporando ahora a la lista la versión e+, con más potencia y más autonomía.
El Nissan LEAF e+ se ha presentado en Tokio y en Las Vegas y permite a la marca adaptar su oferta de vehículo eléctrico a las necesidades de cada conductor: los que precisen un vehículo para recorridos urbanos o distancias medias tienen a su disposición el actual LEAF, con una batería de 40kWh y un motor de 110kW (150CV), mientras que el LEAF e+ da respuesta a los que necesitan un vehículo para hacer distancias más largas. La autonomía WLTP en el ciclo combinado del LEAF e+ es de 385 km (pendiente de homologación final), mientras que el LEAF actual tiene una autonomía de 270 Km.
El nuevo LEAF e+ incorpora una batería de 62kWh que le otorga un 43% más de autonomía en comparación al modelo actual de 40kWh. Gracias a un diseño innovador y a un cuidadoso y preciso trabajo de ingeniería, la nueva batería de alta potencia lleva 288 celdas (el de 40kWh lleva 192). A la hora de recargar la batería, los propietarios del LEAF e+ que se conecten a un cargador de 100 kW tardarán más o menos lo mismo que los que tenga un LEAF de 40kWh y se conecten a un cargador rápido (de 50kW). Así se ha demostrado con las primeras pruebas hechas al nuevo LEAF (a pesar de que la capacidad de almacenamiento de la batería es un 55% superior). Además, el LEAF e+ mantiene el compromiso con los clientes y ofrece una garantía contra la pérdida de capacidad d la batería de 8 años o 160.000 Km (lo que suceda primero).
